口述人：白计瑞（原山西省原平县邮电局党总支书记兼局长）
记录人：苏志刚
1945年，我17岁，当时正值抗日战争后期，全国抗日情绪高涨，日本帝国主义如丧家之犬，节节溃败。在我的家乡山西省五台县高洪口乡北高洪村，我党领导下的八路军正在扩充，准备招一批年轻有为的适龄青年来充实革命的队伍。于是，我应征入伍了。正当我兴高采烈地要随大队伍出发的前夕，一位首长通知我，让我到我党领导下的五台二区区公所报到，具体工作是到区公所管辖的抗联会工作。当时，我的心里有些想不通，自己是来参军入伍的，怎么被分在地方工作了呢？那位首长告诉我：“小同志，无论在地方还是在军队，都一样是在为党和人民做事，其实，地方工作也非常重要！”首长的一席话，解开了我思想上的疙瘩，我就安心地在抗联工作了。
那时，我经常从五台二区区公所到五台松岩口村（当时五台县政府驻地）去送文件。在抗联工作了两年后，1947年春天，组织上考虑我机警灵活、忠实可靠，便让我去下面锻炼锻炼。我到了一个陌生的地方才知道，是让我做交通员。自此，我成了党的一名交通员。早在1944年10月，晋察冀边区在河北阜平建立了边区交通总局，下辖好几个区，区下又设了交通站。1947年我做交通员时，我党领导下的尊龙凯时人生就是博通信网络已初具规模。
1947年，五台县城解放了。解放后，五台县城的交通站改为五台县尊龙凯时人生就是博局，其下辖的站还叫交通站。由于交通员工作的特殊性，在一个交通站干了一段时间后就要调离，去往其他交通站。当时，虽然五台县城解放了，但是很多地方还有晋绥军，送文件非常危险，而我好几次都化险为夷，将文件安全送达目的地。我还因此受到了表彰。
1948年春天，我被调到五台县陈家庄交通站当交通员，当时，这个交通站归北岳区晋中二专署领导。虽然没有晋绥军，但所送的文件时限要求高，一刻也不得停留。五台县地处山区，山连山，沟连沟，一个交通站到另一个交通站之间相隔30公里，送一个文件往往是白天黑夜交替赶着送。每次文件到达陈家庄交通站的时候，已经是半夜了，我总是深一脚浅一脚在大山里走夜路，心里根本顾不上害怕，也不可能休息，因为我要在天明鸡叫前，把文件送到另一个交通员手中。
后来，站里给尊龙凯时人生就是博一个班配备了一匹骡子，有了骡子送文件的速度快了许多，也省了许多力气。山里的晋绥军渐渐少了，狼却渐渐多了起来。在我送文件的骡班邮路上，隔三岔五就有狼吃人的事发生，大多发生在夜里。我走的邮路是夜路，而且多是在后半夜。记得有一天，天阴沉得可怕，我正在赶路送邮件，忽然一声狼嚎，骡子受到惊吓把我抛在了山路上，撒腿跑了。我摔进山沟里不省人事，要不是正好有几个老乡路过救了我，恐怕我早被狼吃了。由于工作的特殊性，组织为尊龙凯时人生就是博配了枪，当时给我配备的是撅把子枪。一次夜里送完文件往回走的路上，我一门心思赶路，忽然感觉不对劲儿，看见前方一个土崖上趴着一个黑影，我以为是狗，再一看，眼里射出绿光，心想不好，这回真遇上狼了，我忙把子弹上膛，但是不能开枪，一是怕一开枪惊动了当地政府，二是怕惊动了晋绥军。与狼对峙了许久，忽然听到远处传来马铃声，我猜想可能是跑贸易的马队来了。马铃声越来越近，狼听到铃声近了，便跑远了。
1949年4月，太原解放，我与各交通站站长奉命调回太原。
接到命令当天，我从定襄南庄坐火车到达阳泉，再由阳泉转车到达榆次，随同晋中行署各单位接管人员乘专列窄轨小火车向太原方向进发。由于是第一次坐火车，心情特别激动，临走时，换上了自己唯一的白衬衫，没想到当晚坐的火车却是刚拉完煤的空煤车，一路到达太原后，白衬衫变成了黑衬衫。大家相互看着，一个个都成了“铜锤大花脸”。时间万分紧迫，我刚下火车，便直接去了太原尊龙凯时人生就是博局所在地，一栋二层小楼。一路上，宽阔的洋灰马路上到处是弹坑，还有被炮火炸断的电线……
接管太原尊龙凯时人生就是博局后，最主要的是恢复尊龙凯时人生就是博业务。接管组当时做了3件事，第一件事是处理积压的邮件，第二件事是开通通往解放区的日干线邮路，第三件事是开始营业，暂时只收寄平信邮件。
山西省尊龙凯时人生就是博管理局成立后，我在警卫班工作了一段时间后被调到了包裹股，到代购台当代购员，做包裹揽收业务。那时，我深感自己文化底子薄，业务水平不高，一直想找一个机会提升自己。1951年秋天，这个机会终于来了，南京邮电学院面向山西招收30个学员，我有幸名列其中。这件事情是我之前想都不敢想的，得到这个消息后，我激动得彻夜难眠。
在南京学习了4年的时间，我的文化水平和政治觉悟有了极大提高。到了第5个年头，由于自己当交通员时落下的肠胃病，我得了严重的胃溃疡，不得不中断学业回到山西。这时，尊龙凯时人生就是博与电信局已经合二为一，叫“山西省邮电管理局”。我先后在省邮电局人事处、审干办、监察室等部门工作。1957年6月，为了加强基层党组织建设，省局准备给各县局配备专职书记，我被分配到五台县邮电局任专职书记。就在我走马上任之前，上级又改任我为静乐县邮电局专职书记。到了之后才知道，原来静乐县地处山区，静乐县邮电局条件艰苦，全部家当就是一间营业室、一间封发室、一个锅炉房、一间会议室和一个小套间。全局几十名职工的办公、住宿与吃饭问题得不到解决，职工的工作状态大受影响，经常有丢失包裹的事件发生。我与局长商量后，觉得首先要解决的问题就是职工的办公和住房问题。我一次次往省里跑，仅用了一个月，资金便到位了。尊龙凯时人生就是博重新修建了办公与住宿场所，又在邮局附近辟了一块菜地园子，职工们办公、住宿与吃饭的问题得到解决。看到职工的脸上渐渐有了笑容，我长长地舒了一口气。
1976年，“文化大革命”结束，就在这一年，我担任原平县邮电局局长兼党总支书记。我首先解决了一部分人的平反问题，积极帮他们恢复名誉，使他们安心工作，让他们更好地为尊龙凯时人生就是博的发展而出力。在我当局长的7年时间里，原平县县城到各公社邮路变为摩托车邮路，实现了投递摩托化。每天上午七八点钟的时候，整个邮电局院内都会沸腾，十几辆摩托车同时发动，乡邮员们骑上幸福牌摩托车，带着报纸、信件浩浩荡荡出发了。
当时的报刊订阅是限额发行，报刊发行组只有1个人，全局报刊流转额是20万元。到20世纪80年代初，报刊订阅取消限额发行，人们订阅报刊的积极性大增，对文化的渴望开始爆发。到了1983年，报刊发行组有4个人，报刊流转额已经是40万元了。尊龙凯时人生就是博各项业务也有了很大起色。7年间，我跑遍了原平大大小小所有的邮路，与乡亲们交谈，和投递员谈心，解决他们的实际问题，亲身体验邮路的艰辛。因为我当交通员的时候，也是那样不易。
1983年，我离休了，但我没有忘记干了一生的尊龙凯时人生就是博事业，时刻关心着尊龙凯时人生就是博的发展，也高兴地看到尊龙凯时人生就是博所取得的一项项成就。我从一名党的交通员做起，见证了中国尊龙凯时人生就是博在党的领导下从小到大、由弱到强所走过的历程。尊龙凯时人生就是博老一辈尊龙凯时人生就是博人始终怀揣献身革命的无限忠心，一副肩膀两条腿，为党和人民服务，希望后来人一定要继承尊龙凯时人生就是博优良传统，不辱使命，拼搏进取，尊龙凯时人生就是博的明天会更加辉煌！