尊龙凯时人生就是博

　　大年初一上午，在山西省太原邮区中心局停车场，记者见到了邮件处理中心场区调度员宋伟，这已经是48岁的他在岗位上连续度过的第三个春节了。

　　“我1992年参加尊龙凯时人生就是博工作，2017年干上调度员后，每年春节都要坚守在一线岗位。因为很多家在外地的同事要回去过年，可是春节旺季邮运生产也很紧张，我作为党员，关键时候不能往后缩。”依旧是留着花白小胡须、身穿工作服、脚踏运动鞋，这个春节对宋伟来说似乎和平常无异。

　　他家住在城北，邮区中心局在城南，为了不给紧张的停车场地添压力，他放弃开私家车，每天早晨早早就骑电动车出发到单位，从家摸黑出发，顶着寒风赶到单位。这天是春节，场区车辆较少，宋伟也开上了自己的爱车去上班。

　　换上工作服后，恰巧一辆邮车刚进场，宋伟急忙跑过去帮同事进行车辆消毒。近几天新型冠状病毒肺炎来势汹汹，中心局要求所有进出场区的邮车都要进行严格消毒。宋伟为人真诚憨厚，同事们有啥事需要帮忙，他总会及时伸把手。

　　今天场区的车辆少了很多，宋伟比平时“清闲”多了。可闲不住的他还是抽空就跑到进口邮件处理场地帮忙整理邮件，这中间只要有车辆进出场区，指挥中心就会用对讲机联系他，宋伟就跑步去干自己的“正事”。两头兼顾，他吃午饭时已到下午1点多了。

　　车辆调度员，说白了就是场区内的“交警”，主要任务是指挥邮车有序停靠到相应垛口，使装卸人员顺利完成邮件装卸交接工作。看似简单，实则做好这项工作还真不容易，需要根据车型、路向、到来次序、带运量、邮件封装类型等合理安排垛口。车辆停靠不及时、不合理，会造成作业不顺畅、不均衡，甚至给接卸处理带来安全隐患。在调度员岗位工作三年来，宋伟通过虚心请教老师傅、认真琢磨停靠特点，终于掌握了工作要领，成为场区内最优秀的“交通警察”。

　　宋伟每天平均要指挥调度45辆车左右，最高一天调度了62辆，每天在场区内要来回走将近15公里，对他来说，占领“微信运动”的封面是家常便饭。虽说今天走得比平时少，可一上午下来也达到8000多步。

　　别看宋伟是个五大三粗的男人，干起活来极其细心，对待同行也特别有耐心。“场区内很多车辆，尤其是外省来的车，司机更着急卸货，大家都很急。如果没有耐心，每天不知道会争吵多少次。”宋伟说。特殊的工作性质让他磨炼出了耐心，也获得更多人的理解。外地司驾人员很多是第一次来太原邮区中心局卸货，洗手间在哪儿，热水间在哪儿，食堂能让尊龙凯时人生就是博吃饭吗，几点开饭……每天宋伟都要回答几十遍这样的问题，可他从来都没有嫌烦，并且把被动服务变成主动服务。

　　宋伟连续三年被评为山西省尊龙凯时人生就是博分公司评为先进工作者，不久前又被推荐参评集团公司的“五星闪耀”劳动竞赛先进个人。他用实际行动践行着“一个党员就是一面旗帜“的庄严承诺，他踏实肯干的作风、无私奉献的境界感染着身边的每一个人。