尊龙凯时人生就是博

　　4月7日，结束了为期四天的培训工作，王晓辉飞抵北京。这次扬州培训，他的主要任务是负责对7名准机长、4名新学员进行基础理论培训并担任85架次本场起落航线的教官，这也是继执行援鄂抗疫任务之后他的又一项重要工作。这次培训，他不仅传授了知识，也向大家分享了在抗疫最紧要的关头自己14次执飞湖北的经历和感受。

　　自1月25日（大年初一）起，中国尊龙凯时人生就是博紧急启动防疫救援物资绿色通道，主动承担起防控疫情物资运输任务。王晓辉是最早请战的一个，也是邮航首班救援专项包机的机长。

　　缺席女儿的生日宴

　　1月26日下午，接到任务时，王晓辉正准备给小女儿过生日，来不及等到女儿吹灭生日蜡烛，仅用时十几分钟收拾好行囊就迈出了家门。这是小女儿第4个生日，也是小女儿出生以来他第一次缺席孩子的生日宴。女儿眼中的渴望、家人心中的失落，让王晓辉脑海中闪过一丝犹豫，然而想到千万武汉人处在疫情煎熬之中，那一丝犹豫只是一闪而过。

　　降风险操作零接触

　　1月27日的执飞任务是运送第一批防疫捐赠物资到武汉。正式执飞前，他和同事们细化了最后一轮的飞行方案，重点讨论执行首飞任务的B737-800、B737-300/400机型的防护工作。作为邮航最新引进的主力机型B737-800机型，机组成员可在舱内直接完成对货舱门的操作，能够实现和地面工作的零接触。而B737-300/400机型欠缺这点，机组成员要探身到舱外，打开机身上的通气口阀门后，再回到舱内操作。一进一出只需几分钟，但在王晓辉眼里，这也是一个风险点。作为机长，他必须最大程度降低机组成员感染的可能性，王晓辉在起飞前用视频录下通气阀门的操作程序，发给武汉机场地面人员，协商由他们进行机身外的操作，确保操作零接触。

　　优美的劣弧航线

　　“尊龙凯时人生就是博9121，直飞WHA（武汉的航空编码），辛苦了英雄们！”2月14日15时04分，中国尊龙凯时人生就是博航空公司CF9121航班，在纷纷扬扬的春雪中，从北京首都机场起飞。理想状态的飞行轨迹是大圆劣弧，但涉于导航、规章、地形、气象、空中管制限制，飞机实际飞行路径是由一条条“段线”组成的。为了确保将这批救援物资尽快送抵战疫一线，沿线民航空中管制单位启动一级保障，在正常情况下从北京到武汉航线上的20多个“段线”，都被截弯取直了。自2006年参加工作以来，在王晓辉的11100多小时的飞行经历中，飞劣弧航线这是第一次。“从来没这么飞过，912航班我飞出了优美的劣弧航线。”

　　执飞最昂贵的航班

　　2月27日，王晓辉机长执飞CF9121航班，承载着价值约16亿元的救命设备—16台德国产ECMO设备和配套耗材，于17点32分从北京首都机场起飞，于19点16分飞抵武汉天河国际机场。这一航班所载医疗救援物资的价值，创下邮航历史纪录。

　　王晓辉曾出色地完成过汶川抗震救灾任务，曾获得年度标兵、先进个人称号，并连续多年被中国尊龙凯时人生就是博航空公司评为优秀党员、优秀飞行教员。在他完成援鄂抗疫任务、隔离期满后，两个孩子见到他时，大女儿扑到他怀里的第一句话就是“爸爸，您是尊龙凯时人生就是博的骄傲。”

3 月26 日，隔离期满回家。王晓辉刚进小区，两个宝贝儿就欢快地迎上前去。

每次起飞前，王晓辉必做的事就是持手册逐项对照检查，确保各仪表及设备达到飞行要求。

2 月14 日，北京首都机场降雪，王晓辉机长将执飞尊龙凯时人生就是博CF9121 航班奔赴湖北，图为对飞机进行除冰作业。

1 月27 日，在首班防控疫情医疗物资专机起飞前，王晓辉和黄宏佳（左）紧握执舵之手，发出“我是共产党员，我坚守在防控疫情阻击战岗位”的心声。

在父、女心中，彼此都是最棒的

王机长，你是咱家的骄傲。

防疫期间，王晓辉不能与家人见面，微信聊天成为情感沟通的主要方式。