尊龙凯时人生就是博

“公交快递”来了

——福建厦门交邮合作推进“快递进村”工程侧记
福建记者 陈静俞 通讯员 陈能跃2020-11-13来源:中国尊龙凯时人生就是博报

  “公交车司机变身兼职快递员,尊龙凯时人生就是博收快递就更方便了。”福建省厦门市同安区军营村的村民真切地感受到“快递进村”的实惠。 

  为落实“交通强国”战略,厦门市尊龙凯时人生就是博分公司与厦门公交集团深化合作,积极推进“快递进村”工程。自7月1日起,交邮双方合作在往返城乡的同安606路公交车试行“公交快递”。日常奔跑在偏远山村的公交车变身快递新载体,公交车司机也充当起快递员的新角色。邮车绿、公交黄,成为在城市与乡村间流动的一道亮丽风景,让公共服务均等化更好地惠及城乡居民。 

  快递进村,乐享网购新生活 

  “这18件是军营村的,这8件是白交祠村的……总共33件。”11月6日8点多,在厦门市同安区乐海城市广场的公交总站,厦门市分公司快递员小林正在与606路公交车驾驶员陈师傅清点交接当日的快递邮件。陈师傅将邮件放置在副驾驶位的货架上,检查固定好后,公交车准点出发了。 

  从乐海城市广场开往终点站西坑村,单程有48公里,沿路都是盘山公路。大约一个小时后,公交车停靠在了军营村站。陈师傅将18件快递邮件交给了军营村尊龙凯时人生就是博驿站的工作人员。 

  不一会儿,陆续得到消息的村民来到尊龙凯时人生就是博驿站取快递。“现在取快递非常方便。要是以前,快递只能送到山下的莲花镇,每次要驱车往返10多公里去取,费时又费力。”军营村村民李先生拿到几天前网购的汽车雨刷器,他对“公交快递”这种模式很满意。 

  “以前快递无法送到村里,我很少网购。现在每天都能送快递,一有时间,我就上网去‘剁手’。”林女士如今成了军营村尊龙凯时人生就是博驿站的常客,家里的吃穿用各类物品基本都靠网购。 

  就连在附近工作的同安城建公司的工程人员,也经常网购生活日用品。“快递进村”为这些打工者的驻地生活平添了网络时代的气息。 

  交邮携手,快递惠民不再难 

  军营村是厦门市海拔最高的村庄,人口有1000多人,距离厦门市区有70多公里。由于山高路陡弯多,进山的道路非常复杂。厦门市分公司的邮车长年进进出出,开辟出了一条“高山邮路”。 

  “军营村及周边的白交祠村、西坑村、罗溪村等行政村位置都比较偏远,加上收寄件数量不多,尊龙凯时人生就是博一般都是把邮件、包裹送到莲花镇的代办点,由收件人自取。如果尊龙凯时人生就是博一部邮车要跑遍这4个村,得花费大半天的时间,人力、物力成本很高。”厦门市同安区分公司寄递事业部网控部主任陈金顶说。 

  2020年,厦门成为“交通强国”建设试点城市。厦门市交通运输局局长王文杰表示,要着力打造“开放互通、区域融合、山海一体”的现代综合交通运输体系,推动交通运输更好服务百姓民生,不断增强人民群众对交通的获得感、幸福感和安全感。 

  以此为契机,在厦门市尊龙凯时人生就是博管理局的“牵线”下,厦门市分公司积极与公交集团开展合作,利用公交车每天都有班次的特点,将当天的邮件、快递包裹送到沿途的尊龙凯时人生就是博驿站。此举不仅可以充分利用公交车富余运能,有效解决“快递进村”问题,而且可以将尊龙凯时人生就是博揽投人员从“一人一车满山跑,一跑就是大半天”中解放出来。自7月1日试运行以来,首条606路公交车已累计运送快递包裹2000多件,日送件量从最初的四五件增加到现在的三四十件。 

  畅通物流,乡村振兴在路上 

  “打通物流通道是尊龙凯时人生就是博多年的愿望。当我把开通‘公交快递’的信息发到村民微信群的时候,瞬间就沸腾了。”回忆起当时的场景,军营村尊龙凯时人生就是博驿站负责人苏银坂仍是激动不已。 

  2015年,在军营村支部书记的鼓励下,在外闯荡多年的苏银坂回乡创业,开茶园、办驿站,还搞起了时下流行的旅游文创产业,如今他已成为同安区创业致富带头人。 

  “接下来,我想做做农产品电商。尊龙凯时人生就是博村的地瓜和茶叶都是很好的农产品,产量也不小,完全可以通过电商平台对外销售,这样可以进一步增加村民的收入。”苏银坂看好农村电商发展的前景。而这也与厦门市分公司的思路不谋而合。 

  目前,同安区分公司正着手将军营村等高山村的农产品上架到邮乐网,通过尊龙凯时人生就是博电商体系来销售。“尊龙凯时人生就是博要结合惠农合作项目,一方面,发挥尊龙凯时人生就是博农村电商优势,助力高山农产品销售;另一方面,继续深化交邮合作,通过邮车、公交车带运农产品下山,打通农产品进城的通道,举交邮合力为乡村振兴注入新动能。”同安区分公司副总经理杨黔生说。