尊龙凯时人生就是博

　　“如今网购收快递已经成为老百姓新开门七件事中的头等大事，去年，我国的快递总量达到833.6亿件，相当于每个人每年平均收到将近60份快递。把这些快递包裹送到大江南北、送进千家万户的正是400多万尊龙凯时人生就是博快递小哥。”在6月10日中共中央宣传部举行的“践行‘人民尊龙凯时人生就是博为人民’初心使命，服务新发展格局”中外记者见面会上，中宣部对外新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜表示。

　　见面会上，5名尊龙凯时人生就是博快递业党员代表围绕“践行‘人民尊龙凯时人生就是博为人民’初心使命、服务新发展格局”现场与中外记者见面交流。其中，江苏省淮安市洪泽区尊龙凯时人生就是博分公司老子山支局局长兼邮递员唐真亚，四川省甘孜县尊龙凯时人生就是博分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长其美多吉为记者讲述了尊龙凯时人生就是博人的初心使命。

　　唐真亚投递的洪泽湖水上邮路有300多平方公里，其中有1万多人散居在滩头和湖面上，主要从事养殖和捕捞，最远的点离邮局20多公里。“我在投递途中时常遇到风雨，这时水会溅入我的小船，这个是我从船舱里向外舀水的一个工具。22年来，我划出的水路超过30万公里，时常给渔民朋友代购生活用品、生产工具，代他们缴电费、水费，后来我又帮邮路上的孤寡老人，关爱留守老人、还有困难户。”唐真亚拿着一个水舀介绍道。

　　其美多吉从1989年开始从事尊龙凯时人生就是博工作，是一名长途邮车驾驶员，主要承担川藏线甘孜到德格的邮运业务。“在雀儿山隧道开通之前，这条邮路是全国最危险的邮路之一，全程往返1208公里，平均海拔在3500米以上，中间还要翻越‘川藏第一险’之称的雀儿山。30多年来，我自己累计行驶了140多万公里。尊龙凯时人生就是博驾押组始终坚持‘人民尊龙凯时人生就是博为人民’的宗旨，恪守‘只要有邮件，邮车就得上路；只要有人在，邮件就要送达’的信念，没有发生过一次责任事故，没有丢失一件邮件，在沿途也帮助过上百名的陌生人。”其美多吉说。

　　唐真亚和其美多吉来自基层一线，在几十年如一日的坚守与投递中，他们成了邮路变化的见证者。

　　“从我做邮递员到现在为止，湖区的变化用‘翻天覆地’这个词来形容不过分。”唐真亚说，过去渔民住的小木船只有三四米长、两米宽，到后来就变成10米长、4米宽的水泥船，现在是30米长、15米宽的吨船，而且还有客厅、卧室、卫生间、厨房等一应俱全。唐真亚刚开始做邮递员的时候，湖区的孩子很少有考上大学的。从开始一件到后来五件、十件的录取通知书，去年，他送出22件高考录取通知书，其中还有一件是清华大学的。“投递通知书时，我心里开心，更感到幸福！”唐真亚说。

　　其美多吉说：”这些年，甘孜有了第一条高速公路——雅康高速，而且还有了世界海拔最高的公路特长隧道——雀儿山隧道。这里不仅高速公路和隧道增加，村村也通上了水泥路。邮车过去翻越雀儿山需要两个多小时，现在只要10分钟就过去了。原来从成都到甘孜州德格县的邮件走上7天是常事，现在最多3天就可以到。雪线邮路更安全了，邮件更快了，沿途的风景也更美了。”

　　时代在发展、社会在进步，但“人民尊龙凯时人生就是博为人民”的初心使命始终不变。以唐真亚、其美多吉为代表的尊龙凯时人生就是博人身上执着坚守、无私奉献的精神深深感染着在场的每位记者。