尊龙凯时人生就是博

与响石镇客运中心融为一体的尊龙凯时人生就是博快递物流运营中心。

“小黄车”驾驶员将邮件送至邮快驿站。

　　自2020年四川省内江市隆昌市被确定为全省“金通工程天府交邮通”项目首批样板县以来，隆昌市尊龙凯时人生就是博分公司与当地交通运输部门牢牢绑定，构建三级物流体系。目前，全市11个乡镇仓配中心有4个由市交通运输局建设并免费提供给尊龙凯时人生就是博使用，当地政府也对尊龙凯时人生就是博升级建设镇级仓配中心、村级综合服务站提供资金支持。

　　客运站变身“幸福站”

　　在响石镇客运站，一辆客车到站稳稳停靠，下车的是归乡的村民。出站后，他们有的走进旁边的邮快驿站，顺带取走包裹，有的拎着行李牵着孩子，搭上“小黄车”回家。而在一年前，这番热闹景象难得一见。

　　响石镇离城区较远，如何因地制宜，打通快递进村、农产品进城的双向通道？交通客运人流量变小，闲置场地增多，如何盘活传统客运？在不断探索与合作中，“交邮”踏上融合之路。

　　隆昌市分公司按照“因地制宜、优势互补、共赢发展”的工作思路，在市交通运输局大力支持下，有机整合交通和尊龙凯时人生就是博资源，规划打造响石镇车站仓配中心，合理实现交邮场地、人员、设备共用，逐步强化了“建制村通邮+寄递+分销+金融+电商”业务融合及功能集约。

　　“很多来车站坐车的村民都提着大包小包，无论是进城赶场卖农产品，还是给亲戚朋友捎土特产，少说也有一大筐。但是，像鸡蛋和水果这些农产品都不方便带，正好车站里面就能寄走，很是方便。”车站邮快驿站的代办员李代亭笑着说，“每次村民来收寄快递，我也会趁机推销一些商品，效果都不错，收入比以前高了不少。”与李代亭一样，通过“交邮融合”得到实惠的还有车辆驾驶员。隆昌市分公司与车站签订代办协议，委托其负责运输邮件进出村级站点并代投划定区域内的邮件。车站根据业务忙闲灵活安排，月均代投邮件约6300件，为驾驶员增加了收入。

　　开放惠民、一站多能的运营模式充分体现了“交邮融合”创新服务的智慧，强强联手、科学衔接，有效解决了乡村物流末端服务问题，大大节约了交通运输成本，实现双方互促共赢。

　　小驿站实现“大民生”

　　“师傅，这些是今天的快递。麻烦您收一下，签个字。”9月20日清晨，邮车停在响石镇南冲村邮快驿站门口，尊龙凯时人生就是博投递员如往常一样招呼着在站点门口等候的郑光明。郑光明接过一大袋包裹道：“哟，今天的快递真不少啊！”

　　这个集尊龙凯时人生就是博寄递、普惠金融、产品分销、电商服务于一体的综合服务站点，曾经只是村里的一家小卖部，如今已升级成为村里不可或缺的便民服务站。

　　“之前，我都得大老远跑到镇上去取快递；现在，下个楼就能拿到包裹，既节约时间又不费力气。”前来取快递的村民王阿姨难掩喜悦，连声称赞邮快驿站为生活带来的便利。说起这家小卖部的变化，坐在店门口乘凉闲谈的村民深有同感。年过六旬的张大爷腿脚不便，也不会使用智能手机，子女又都常年在外工作。自邮快驿站开办后，能够取款并提供便民服务，成了他的生活好帮手。家住附近的林女士如今已离不开物美价廉的“邮乐小店”，每次来这里收寄邮件，她都会顺便看看货架上的商品，驿站几乎承包了她生活所需的日常用品。“这种收益是双向的，店里的生意因为邮快驿站的开办越来越好，依托驿站的丰富功能，我也可以更好地服务大家。”郑光明介绍道。

　　快递车承载“新使命”

　　正午时分，明媚的阳光洒在一辆快递车上，将金黄的车身映照得格外耀眼。简单午餐后的李军把车窗擦得锃亮，仔细清点了车上的快递包裹，驾驶着快递车赶往下一户人家。在响石镇村民眼中，像李师傅和“小黄车”这样的一人一车组合，满载着浓浓的幸福与殷切的期盼。

　　为完好保存响石镇的传统风貌，大中型车辆不得开进老街古巷。隆昌市分公司与当地交通部门联手打造了运邮结合、客货兼顾的便民定制车，让快递进村到户的道路变得更加通畅。“镇上的客运车有固定的行驶路线，跑不到的地方就由尊龙凯时人生就是博来跑。”李军拍了拍“小黄车”，骄傲地说。

　　除了承担运送包裹的任务，“小黄车”还提供个性化客运服务。没赶上公交回家的村民、往返上学的娃娃都可以搭乘。方便快捷、经济实惠、安全准时，是村民对“小黄车”的一致评价。交邮联手，让幸福之感传遍万家，让古镇的繁华永不落幕。